Lokasa ya ebandeli > Esika ya biloko > Auto parts > Kaifeirui Tow Bar - Modification hors route Eteni ya mise à niveau spécial / hors route

Kaifeirui Tow Bar - Modification hors route Eteni ya mise à niveau spécial / hors route

Position ya Montage

Nsima ya Motuka

Eloko

Bibende oyo ezali na makasi mingi

Spécification ya makambo

Moko

Avantages ya produit

Matériel ya makasi ya makasi mpo na ko remorquer na sécurité, fit précision spécifique ya motuka, artisanat professionnel mpo na résistance na corrosion ya makasi, idéal mpo na ba conditions ya libanda ya makasi

Marke:Kai Fe IR UI

FOB price:

$460.16

Kokutana na biso leave a message

Email：512865446@qq.com

Eloko nini：8613340242397

Vehicle Files

Dimension na yango : .Motuka-Spécifique

Milongo:Pare-chocs ya sima ya métal

Chine

Detailed description

Kaifeirui Trailer Hitch (KFI Trailer Hitch) ezali na makasi ya likolo, installation ya boulon na dégâts te na motuka ya ebandeli, mpe compatibilité na ba UTV ya monene mpe ba camionnettes hors route. Esalemi libosoliboso mpo na kobenda mpe kobikisa bato. Awa na nse ezali na makambo ya biloko oyo esalemi.

Positionnement ya Moboko, Matériel na Artisanat

Positionnement ya Moboko: Ezali exclusivement ingénierie mpo na ba scénarios hors route, ezali ko équilibrer fonctionnement ya remorque mpe protection ya motuka ya sima, mpe ezali compatible na ba ATV, ba UTV mpe ba camionnettes mosusu ya hors route.

Eloko: Etongami na bibende ya makasi mingi (8mm épaisseur mpo na ba modèles oyo eponami) na soudure ferme, komikumisa na torsion excellent mpe résistance ya impact mpo na remorque ya sécurité.

Bosali ya maboko: Pré-traitement à sable couplé na revêtement ya poudre ya rides noir mpo na résistance ya corrosion mpe résistance ya likolo ya rayures, idéal mpo na ba conditions ya libanda ya makasi.

Mobeko ya bokengi: Ezali kotosa ba cotes ya remorque ya Classe III/IV, na Poids Brut ya Remorque (GTW) ya momesano ya pene na 4500 lbs (2041 kg) mpe Poids ya monoko (TW) ya pene na 450 lbs (204 kg). Ba cotes spécifiques ezali soumis na calibration ya motuka.

Design ya moboko & Misala

Installation ya pete: Montage na boulon na ba positions originales ya usine sans soudure to forage esengeli te. Manuel ya installation mobimba mpe kit ya matériel ezali na kati, mpe installation ekoki kosila na kati ya 1-2 heures.

Interface ya mokili mobimba: Ezali na récepteur ya remorque ya 2 pouces (5,08cm) standard lokola standard, compatible na ba accessoires universels lokola ba boule ya remorque, ba racks ya vélo na ba racks ya cargo.

Structure oyo ebongisami malamu: Ekangami na makasi na cadre ya motuka mpo na bopanzani ya nguya ya stable ; fonction ya inclinaison ya mbeto ya cargo ekangamaka pona ba modèles UTV oyo eponami sans ko interférer na ba opérations ya décharge.

Expandabilité ya likolo: Ba positions ya montage pré-réservée pona ba treuils na ba lumières auxiliaires, pe ekoki kosangisama na ba pare-chocs ya sima, ba lumières ya brume na ba supports ya treuils pona ko améliorer ba capacités ya rescue hors route.

Equilibre ya poids léger: Poids optimisé na prémisse ya ko assurer force structurelle, ko réduire consommation ya carburant na charge ya mituka.

Ba Modèles oyo ekokani na yango

Compatibilité ya UTV ya munene: Mobateli ya Can-Am HD5/HD8/HD10 (2016-2024), Série honda Pioneer 1000/700, Polaris Général 1000 (2016-2020), mpe bongo na bongo.

Compatibilité ya Pickup libanda ya nzela: Ford Ranger, Toyota Tundra, etc. Liste ya ba modèles compatibles ezali continuellement mise à jour; svp vérifier année ya modèle na type ya cadre avant ya kosomba.